Avis Babyzen Yoyo2 : Test Complet 2026

Notre test complet de la Babyzen Yoyo2

La Babyzen Yoyo2 est devenue un phénomène dans le monde de la puériculture. Avec ses 6.2 kg et son format cabine avion, elle a redéfini ce qu’on attend d’une poussette compacte. Après 2 mois de test intensif entre ville, transports en commun et un vol aller-retour, voici notre verdict.

Un déballage qui impressionne

Le packaging Babyzen est à la hauteur du produit. La poussette arrive dans un sac de transport inclus — un détail qui montre que la marque a pensé voyage dès la conception. Le montage se résume à déplier et clipser les roues : 5 minutes chrono.

La qualité se voit et se touche immédiatement. Les textiles sont denses et doux, les coutures impeccables, les plastiques ont un toucher mat premium. On comprend vite pourquoi cette poussette a une réputation de durabilité.

Le pliage : la magie Yoyo

C’est évidemment LE moment que tout le monde attend. Et la Yoyo2 ne déçoit pas. Une main sur la poignée, on tire la sangle de pliage, et en 2 secondes la poussette se replie sur elle-même dans un mouvement fluide presque satisfaisant.

Le résultat : un bloc de 52 × 44 × 18 cm que l’on porte en bandoulière grâce à la sangle intégrée. En métro, c’est une révolution. Plus besoin de bloquer les portes, de manœuvrer sur les escalators ou de supplier pour qu’on vous aide dans les escaliers. On plie, on porte, on déplie à l’arrivée.

En avion, elle se glisse dans le compartiment supérieur comme un bagage cabine classique. Nous l’avons testée sur un vol EasyJet et un vol Air France : zéro problème aux deux embarquements. Le personnel de bord connaît la Yoyo, c’est un avantage.

Les 6.2 kg au quotidien

Le poids fait toute la différence. Porter une poussette de 6.2 kg pendant qu’on monte les escaliers du métro avec bébé dans l’autre bras, c’est gérable. Essayez avec 10 ou 12 kg : c’est un sport olympique.

Au quotidien, cette légèreté se ressent partout. La sortir du coffre, la porter d’une main dans les escaliers de la maison, la ranger dans l’entrée sans qu’elle prenne toute la place. Chaque geste est simplifié.

Confort de l’enfant : compact ne veut pas dire inconfortable

C’est le préjugé classique : petite poussette = enfant mal installé. La Yoyo2 prouve le contraire. L’assise est correctement rembourrée, le dossier s’incline sur 3 positions (dont une quasi allongée pour la sieste), et le repose-pieds est ajustable.

Le harnais 5 points est souple et bien positionné. Notre testeur de 14 mois s’y est installé sans protester à chaque sortie — le meilleur indicateur de confort qu’on puisse avoir.

La capote offre une bonne couverture avec extension zippée. Le hublot arrière permet de vérifier l’état de bébé d’un coup d’œil. La protection UV est de bon niveau.

Seul bémol confort : sur les longs trajets en terrain irrégulier, les petites roues transmettent davantage les vibrations qu’une poussette à grandes roues. C’est le compromis inévitable de la compacité.

Maniabilité urbaine

En ville, la Yoyo2 est un bonheur. Légère et maniable, elle se faufile partout : entre les tables d’un restaurant, dans les allées étroites des boutiques, dans l’ascenseur de 80 cm de large. Le rayon de braquage est minimal grâce aux roues avant pivotantes.

Les petites roues (13 cm avant, 13 cm arrière) gèrent parfaitement les trottoirs standards. Les petites bordures passent sans effort. En revanche, les pavés parisiens ou les chemins de gravier demandent plus d’attention : la Yoyo vibre et se guide moins naturellement.

Le frein arrière est simple et efficace. Le guidon n’est pas réglable en hauteur (105 cm fixe), ce qui peut gêner les parents très grands (au-delà d’1m85).

Le pack nouveau-né 0+

Vendu séparément (environ 180€), le pack 0+ transforme la Yoyo2 en solution dès la naissance. L’assise se reconfigure en position couchée avec un matelas ferme homologué. Le cocon est douillet et la capote descend très bas pour protéger le nouveau-né.

C’est un investissement supplémentaire qui évite d’acheter un landau séparé. En revanche, pour les très longs trajets, une vraie nacelle reste plus confortable pour un nourrisson.

Le panier : le point faible assumé

Soyons honnêtes : le panier de la Yoyo2 est petit. On y met un petit sac à langer, une bouteille d’eau et c’est à peu près tout. Oubliez les courses hebdomadaires sous la poussette.

C’est le prix de la compacité. La marque propose un sac Yoyo+ qui se fixe sur le guidon, mais ça déséquilibre la poussette quand bébé n’est pas dedans. Notre conseil : investissez dans un sac à dos à langer plutôt qu’un sac guidon.

Accessoires et personnalisation

L’écosystème Yoyo est vaste : packs couleur interchangeables (tissu assise + capote), ombrelle, sac de rangement, planche à roulettes pour l’aîné, adaptateurs coques auto (Maxi-Cosi, Cybex, BeSafe). Chaque accessoire est bien conçu mais le budget monte vite.

Les color packs permettent de changer l’apparence de la poussette en quelques minutes. Pratique si vous voulez rafraîchir le look ou adapter la couleur au sexe d’un second enfant.

Durabilité et valeur de revente

La Yoyo2 est connue pour sa longévité. Le châssis en aluminium et fibre de verre résiste remarquablement aux années. On voit régulièrement des Yoyo de première génération encore en parfait état après 6-7 ans.

Conséquence : la valeur de revente est excellente. Une Yoyo2 d’occasion en bon état se vend entre 250 et 350€. C’est un argument financier non négligeable qui réduit le coût réel de possession.

Pour qui est faite la Yoyo2 ?

Parents urbains utilisant les transports en commun, familles voyageuses, parents vivant en appartement sans ascenseur. La Yoyo2 est conçue pour la mobilité avant tout.

Elle n’est pas faite pour les parents cherchant un maximum de confort tout-terrain ou un panier de rangement généreux. C’est une poussette de mouvement, pas de stationnement.

Notre verdict

La Babyzen Yoyo2 mérite sa réputation légendaire. Les 499€ sont un investissement conséquent, mais le rapport poids-compacité-qualité est inégalé en 2026. Si vous prenez le métro, voyagez en avion ou habitez au 3ème sans ascenseur, cette poussette va changer votre quotidien.

C’est la seule poussette de notre sélection qui provoque un vrai “effet waouh” au pliage. Et après 2 mois de test, on comprend pourquoi elle reste la référence que toutes les concurrentes essaient de copier.