Avis Cybex Gazelle S : Test Complet 2026

Design et pliage : l’ingénierie allemande au service de la fratrie

La Cybex Gazelle S représente l’évolution logique du système de poussette modulaire selon l’ingénierie allemande. Dès le premier contact, on perçoit la solidité du châssis en aluminium anodisé et la précision des mécanismes d’assemblage. Les rails latéraux brevetés par Cybex permettent de clipser n’importe quel module — siège, nacelle, coque auto — en quelques secondes, sans outil.

Le design est élégant sans être ostentatoire. Les lignes sont épurées, les coloris sobres (noir lune, beige amande, sable ensoleillé) s’intègrent dans tous les environnements urbains et naturels. Les tissus sont traités anti-taches et respirants — un détail apprécié au quotidien quand les enfants mangent, boivent et dorment dans leur poussette.

Le pliage reste compact malgré la taille du châssis. La Gazelle S se replie en deux gestes principaux et tient debout pliée, ce qui facilite le rangement dans un couloir ou le chargement dans un coffre. Avec l’assise en place, le volume plié est plus imposant, mais reste dans les normes des SUV et des breaks familiaux.

La philosophie de la Gazelle S est claire : construire une poussette qui dure, qui s’adapte, et qui accompagne la famille du premier au deuxième enfant sans acheter un nouveau châssis. C’est une approche durable et économiquement sensée sur le long terme.

Système modulaire : 20+ configurations pour toutes les situations

C’est ici que la Gazelle S se distingue radicalement de la concurrence. Le rail latéral breveté permet d’assembler plus de 20 configurations différentes, toutes accessibles sans outil et réversibles en quelques secondes :

En mode simple : siège face parent, siège face route, nacelle, ou cosy auto. Le siège se fixe à deux hauteurs différentes pour s’adapter à la taille des parents. La position face parent avec vue sur bébé est idéale pour les premiers mois, puis le mode face route prend le relais quand l’enfant s’éveille au monde.

En mode duo : deux sièges côte à côte, siège + nacelle, siège + cosy auto, deux coques auto pour les jumeaux, ou deux nacelles. La configuration duo se construit en ajoutant un module sur le rail latéral — l’ensemble reste stable et bien équilibré grâce au châssis en aluminium renforcé.

La compatibilité native avec toutes les coques Cybex (Aton S2 i-Size, Cloud T, Cloud Z) est un avantage considérable. Si vous êtes déjà équipé en Cybex, vous clipsez votre coque sur la Gazelle S sans adaptateur, sans fragiliser les points d’ancrage, sans perte de sécurité. Le système de voyage Cybex est le plus cohérent et le plus sécurisé du marché — comme nous l’expliquons également dans notre avis Cybex Balios S Lux, le chassis Cybex est conçu pour s’intégrer naturellement dans un écosystème cohérent.

La capacité de charge est impressionnante : 22 kg par module en mode simple, et 2x22 kg en mode duo — soit 44 kg de charge utile totale. C’est suffisant pour accompagner deux enfants jusqu’à environ 4-5 ans chacun, bien au-delà de la limite habituelle de 15 kg des poussettes combinées classiques.

Confort bébé : suspension intégrale et siège spacieux

La Gazelle S hérite de la suspension intégrale Cybex, identique à celle de la Balios S Lux. Les quatre roues disposent d’amortisseurs indépendants qui filtrent les vibrations des pavés, des trottoirs dégradés et des chemins de parc. Le résultat : un bébé qui dort paisiblement même sur les surfaces les plus ingrates de la ville.

Le siège est spacieux et bien rembourré. Le dossier s’incline en plusieurs positions jusqu’à la quasi-horizontale, permettant une sieste confortable même pour les grands enfants. Le réducteur nouveau-né maintient les tout-petits dans une position physiologique optimale dès la naissance.

Le canopy extensible offre une protection solaire efficace avec sa certification UPF50+. La fenêtre peek-a-boo à fermeture éclair permet de surveiller bébé silencieusement, sans déranger son sommeil. Un panneau de ventilation mesh garantit la circulation d’air en été.

La nacelle Cybex (disponible en option ou incluse dans certains packs) est homologuée pour le sommeil prolongé. Son matelas ferme et sa ventilation par le fond répondent aux normes pédiatriques les plus strictes. Elle s’installe sur le châssis en quelques secondes et peut se clipser directement dans une voiture avec la base Cybex dédiée.

Maniabilité : le châssis fratrie qui oublie son poids

À vide, la Gazelle S pèse environ 13 kg en configuration simple. Ce poids — comparable à celui de ses concurrents directs — se justifie par la robustesse du châssis modulaire. En configuration duo avec deux enfants, l’ensemble peut atteindre 50 à 60 kg. Pourtant, la direction reste agréable grâce aux roues avant pivotantes de grande taille et au guidon réglable en hauteur.

Le guidon réglable s’ajuste sans clé ou bouton complexe — un glissement fluide suffit pour l’adapter à la taille du parent. La prise en main est agréable, sans vibration dans les paumes. Le frein au pied est robuste et facilement actionnable même avec des chaussures de taille importante.

En configuration simple, la Gazelle S se manœuvre presque aussi facilement qu’une poussette légère. En duo, il faut adopter un style de conduite plus calme, mais le comportement reste prévisible et rassurant. Les trottoirs, les passages piétons et les entrées de magasins passent sans encombre en configuration simple.

Roues et suspension : tout-terrain urbain et campagnard

Les roues de la Gazelle S sont en mousse alvéolaire anti-crevaison. Pas de pompe à prévoir, pas de crevaison possible — elles combinent la souplesse des pneus gonflables et la robustesse des pneus pleins. Les roues arrière de 29 cm offrent un excellent franchissement des obstacles urbains (bordures, racines, grille d’égout).

Sur asphalte, le roulement est fluide et silencieux. Les pavés et les irrégularités sont filtrés efficacement par la suspension intégrale. Sur les chemins de parc en terre battue ou en herbe, la Gazelle S se débrouille très bien en configuration simple. En duo, on privilege les surfaces plus régulières pour conserver une maniabilité optimale.

La garde au sol est suffisante pour la plupart des situations urbaines. Les bordures de trottoir standard se franchissent en basculant légèrement sur les roues arrière. En configuration double, le comportement reste stable car la charge est bien répartie entre les deux côtés du châssis.

Accessoires et écosystème Cybex

Le panier de rangement de la Gazelle S est accessible de tous les côtés et offre une capacité correcte pour les achats quotidiens, le sac à langer et les vêtements de rechange. En configuration duo, l’accès au panier peut être légèrement réduit selon les modules installés, mais reste praticable.

L’écosystème d’accessoires Cybex est vaste : coques Aton S2 i-Size et Cloud T pour le système de voyage, nacelle optionnelle, réducteur nouveau-né, tablier couvre-jambes, housse de pluie (incluse), organiseur de guidon, et modules duo (deuxième siège ou nacelle). La cohérence de l’écosystème Cybex est ici un atout majeur : tous les accessoires sont compatibles entre eux et avec les autres poussettes Cybex de la famille.

La garantie est de 2 ans, avec des pièces détachées disponibles chez tous les revendeurs Cybex agréés en France. Le service après-vente Cybex est réputé pour sa réactivité et son efficacité. La disponibilité en magasins spécialisés (Bébé 9, Autour de Bébé, Baby Park) facilite le test avant achat et le retour en cas de problème.

Verdict : la poussette modulaire fratrie la plus intelligente

La Cybex Gazelle S est la réponse la plus élégante et la plus pratique à la question que se posent tous les parents dès le deuxième enfant : « Est-ce qu’on doit racheter une poussette ? » Avec la Gazelle S, la réponse est non — il suffit d’ajouter un module.

Ses 20+ configurations en font la poussette la plus polyvalente de notre sélection. Sa compatibilité native avec l’écosystème Cybex simplifie la vie des familles déjà équipées en coques ou sièges Cybex. Et sa suspension intégrale garantit un confort de roulement que les parents apprécient dès le premier jour.

Le prix de départ (748,90€ en simple) est compétitif pour le niveau de polyvalence offert. Certes, le budget grimpe avec les modules duo (comptez 200 à 350€ pour un deuxième siège ou une nacelle), mais le coût total reste inférieur à l’achat de deux poussettes séparées. C’est une décision financièrement intelligente pour les familles qui prévoient un deuxième enfant.

La Cybex Gazelle S ne s’adresse pas aux parents qui cherchent la poussette la plus légère ou la plus compacte — ce n’est pas son terrain. Elle s’adresse aux familles qui veulent investir dans un système durable, modulaire et polyvalent qui accompagnera leurs enfants de la naissance jusqu’à l’école primaire. Et pour cet usage précis, elle est sans équivalent dans sa gamme de prix.